開工3個月,荊荊鐵路最新進展來了!

開工3個月,荊荊鐵路最新進展來了!

發佈時間:2020-12-14 13:13:46    來源:荊州發佈

今年9月16日

連接江漢平原兩大主要城市

荊門、荊州的新建荊荊鐵路項目

在荊門市沙洋縣十里鋪鎮李河村開工

通訊員蔣子龍 攝

該項目系我省疫後重振災後

重建的第一個鐵路開工項目

進展如何?

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12月11日10時許,在沙洋縣十里鋪鎮光華村六組的一處工地,只見一派忙碌的景象。

這裏,是中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊門制梁場施工現場,有150多畝,制梁場分為制梁區、存梁區、生產輔助區、混凝土拌和區、辦公生活區五大區域。負責人朱相濤表示,荊門制梁場承擔487榀箱梁(900噸/榀)制運架及橋面系施工任務,項目總工期一年零八個月。

目前,荊門制梁場已完成大部分地面平整工作,砂石料倉、鋼筋加工棚、攪拌站設備和材料均已進場。眼下,每天有近200人加班加點工作:每天工作時間長達12小時以上。40餘台工程機械進行交叉作業,全力推進項目進度。

鋼筋加工棚,已基本完工,有3800平方米,高12米。等安裝好相關設備,明年春節後可着手鋼筋加工。

混凝土攪拌樓(高鐵建設專用)11月初開始安裝,用作預製箱梁,共有2個180型攪拌站機組,共計12個粉罐,每個24米高,每個可存儲200噸原材料。根據要求,本月15日前全部搭建完成。

施工現場有兩台50噸龍門吊。

根據設計,荊門制梁場設置9個制梁台座,其中雙線32米制梁台座8個、雙線32米/24米複合制梁台座1個。存梁區設置雙層存梁台座45個(含雙層複合存梁台座3個,複合靜載台座1個),最大存梁能力達90孔。

“我們制梁場已總體完成80%左右,計劃本月底前完成臨建工作,明年1月20日前完成設備進場安裝調試,1月31日前完成試驗室、攪拌站及梁場整體驗收。”朱相濤説。

延伸閲讀

新建荊門至荊州鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程,系今年湖北新開工的第一個高鐵項目。

該項目計劃總投資130億元,線路全長77.6公里,全線為雙線每小時350公里高速鐵路,建設工期3年半。荊州和荊門均為湖北省中部地級市,在湖北省內交通中佔有重要地位。荊荊高鐵建成通車後,荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘,改變荊門無高鐵歷史。

來源:荊門晚報、荊門日報

編輯:張李芳

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